Ремонт систем охлаждения, кондиционирования, выхлопа и топливных баков любой сложности

Ремонт радиатора

• опрессовка (диагностика под давлением) радиатора в диагностической ванне;
• мойка радиатора при необходимости — с химией и без;
• ремонт трубок пайкой, сваркой ПСР, сваркой аргоном, напылением металла;
• проверка на циркуляцию жидкости; при плохой проходимости радиатор шомполится — каждая трубка прочищается вручную.

Каждая услуга рассчитывается отдельно. Если применялись какие-либо запчасти (болты, хомуты, гайки и прочее) — считаются отдельно.

Изготовление радиатора

• поиск радиатора-«донора», на основе которого изготавливается новый по образцу старого;
• работа индивидуальная для каждого радиатора — стоимость оговаривается сразу и зависит от объёма необходимых работ.

Радиатор-«донор» и горловина радиатора оплачиваются отдельно. Если применялись какие-либо запчасти (болты, хомуты, гайки и прочее) — считаются отдельно.

Промывка системы охлаждения

• система охлаждения автомобиля подключается к аппарату промывки;
• промывка в три цикла: два — со сменой химических реагентов, безопасных для блоков автомобиля, третий — чистой водой.

Оплата за услуги плюс оплата за химические реагенты, использовавшиеся при промывке.

Интеркулеры

• опрессовка интеркулера (проверка на герметичность);
• необходимые слесарные и сварочные работы (сварка аргоном);
• напыление металлом;
• при необходимости — изготовление банки интеркулера.

Заправка автокондиционера

• вакуумирование системы кондиционирования на поиск утечки;
• скачивание аппаратом имеющегося хладона (если нужна дозаправка);
• дозаправка хладоном.

Компьютер сам рассчитывает количество необходимого объёма хладона для конкретной марки авто и автоматически на данный объём добавляет масла. При необходимости добавляем в хладон краску-ультрафиолет для дальнейшего быстрого поиска возможной утечки.

Ремонт автокондиционеров

• съём / установка радиатора кондиционера или трубок кондиционера с автомобиля;
• опрессовка (проверка на герметичность);
• устранение утечки напылением металла или сваркой аргоном;
• необходимые слесарные работы;
• восстановление геометрии (после ДТП).

• бак отмывается — с химией или без;
• обязательная пропарка;
• опрессовка на герметичность;
• слесарные и сварочные работы;
• повторная опрессовка бака после ремонта;
• металлические баки (чёрный металл) обязательно красятся антигравием либо высокотемпературной краской.

Каждая услуга рассчитывается отдельно. Если применялись какие-либо запчасти (болты, хомуты, гайки и прочее) — считаются отдельно.

• деталь или радиатор сначала опрессовывается — диагностика на утечки, свищи и трещины;
• слесарные работы по очистке поверхности;
• холодное газодинамическое напыление металлом: соединение с поверхностью детали происходит на молекулярном уровне.

Каждая услуга рассчитывается отдельно.

Промывка отопителя

• радиатор печки подключается к промывочному аппарату, который производит промывку системы отопления салона;
• промывка идёт в 3 этапа (при необходимости или большой забитости системы — 4 этапа) до чистой воды.

Сварка всех видов

• осуществляется сварка аргонодуговая, полуавтоматическая, инверторная, сварка ПСР, пайка оловом и медью, напыление металлом, в том числе медью.

• в салон автомобиля устанавливается аппарат озонирования и включается система кондиционирования салона;
• 1,5–2 часа — в зависимости от объёма салона;
• озон проникает всюду и убивает все источники неприятных органических запахов.

Оплата только за услугу озонирования.